4月20日，根据海关总署的数据，以及日方媒体的跟进报道，数据显示3月份中国对日的稀土出口比2月继续下降17.3%。那么如何看待这个下滑趋势，以及其对日本经济的影响呢？
首先，还是要盘点一下具体数字。从2025年11月到2026年3月，中国对日本稀土出口量呈现先高后低的明显波动态势。2025年11月出口量达到304吨，创下该时期峰值，较10月大幅增长约35%，这主要是由于10月底中美协议达成后，出口管制有所放宽，以及日本企业为应对潜在风险而提前囤货。进入12月，出口量降至280吨，环比减少约8%，但仍处于较高水平。2026年1月起，受中国加强两用物项对日出口管制影响，出口量下滑至221吨，环比下降21.1%。2月基本持平，出口了222吨。3月出口量进一步减少至184吨，环比再降17.3%。整体来看，2025年11-12月出口维持在280-305吨的高位区间，体现出管制前的缓冲和抢进口效应，而2026年1-3月则稳定回落至200吨左右，显示管制措施逐步显现，但并未出现断崖式崩塌。
其次，对日稀土出口下降的主要原因，在于高市涉台不当言论，以及日本“再军事化”引发的地区安全紧张态势。2025年10月中国曾发布中重稀土相关管制公告，并于11月8日起实施，虽部分措施因中美磋商暂缓，但针对日本的审查趋严。2026年1月6日，商务部明确加强军民两用物项对日出口管理，稀土磁石作为高性能马达关键材料被纳入审查范畴，导致许可审批延长、通关延迟，甚至部分国有企业暂停新合同签订，这是1-3月出口下滑的核心驱动。
但另一方面，对日稀土出口仍保持一定规模的原因在于：管制针对的主要是军民两用或重稀土成分高的产品，部分轻稀土或民生用途磁石仍可通过审批；而中国作为全球稀土磁石主要生产国，全面切断对日出口也会损害自身产业利益，因此采取限制而非禁运，旨在施压而非破坏供应链。
目前来看，稀土磁石出口下降对日本的现实影响主要集中在电动汽车、混合动力车、电子产品及国防相关产业。日本汽车产业高度依赖稀土永磁体用于驱动电机，出口量减少直接推高采购成本和供应链不确定性，可能导致部分零部件生产延迟或价格上涨，进而影响整车制造效率。而在电子和精密仪器领域，稀土磁石用于硬盘、传感器等，供应波动会放大半导体等产业链风险。国防航空航天领域影响更为敏感，重稀土成分高的产品审查更严，可能制约高性能马达供应。尽管日本通过库存、回收、海底稀土泥开发及替代技术等积极应对，但短期内难以完全抵消，部分企业已出现危险迹象。
整体而言，中国还是采取平衡和精准打击的策略，民用维系但军用严格限制，既对日起到威慑作用，又避免引发国际上对于中方供应链安全的忧虑和“武器化”的忧虑，还是起到了较好的整体效果。
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